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“回天之路——以人為本與區域活力”2019年北京自然科學界與社會科學界雙S沙龍在東小口鎮舉辦

發布于2019/07/30

  7月26日,由北京市科學技術協會和北京市社科聯、市社科規劃辦主辦,北京市昌平區東小口鎮政府、北京市學習科學學會、北京土木建筑學會北京企業技術開發研究會、北京城市規劃學會和昌平區科學技術協會承辦的“回天之路——以人為本與區域活力”沙龍在東小口鎮政府樓會議室舉行。昌平區政協副主席、區科協主席李雪紅,北京市科協學會部部長李金濤,昌平區東小口鎮鎮長戈娜,北京市學習科學學會副理事長兼秘書長李薦,北京土木建筑學會建筑設計委員會秘書長吳吉明和北京企業技術開發研究會副秘書長季學猷參加沙龍,東小口鎮副鎮長嵇杰主持沙龍。

  

  東小口鎮副鎮長嵇杰在主持中首先對北京市科協和市社科聯、市社科規劃辦多年來指導東小口鎮等地區域發展所做出的努力表示由衷的感謝。近年來兩屆聯席交流開展的多項工作,促進了北京自然科學與社會科學領域的快速發展。沙龍是小型化的交流活動,此次雙S沙龍能在東小口鎮舉行,要感謝沙龍活動主辦單位北京市科協,北京市社科聯、市社科規劃辦對我鎮的信任,感謝北京市學習科學學會等其他承辦單位對該鎮的支持,特別是各位專家對該鎮發展的該助力。專家們可以結合東小口地區發展中的具體問題“多方會診”,東小口鎮非常歡迎這樣接地氣、能解決實際問題的活動。

  北京市科協學會部部長李金濤致辭時表示,多年來市科協一直組織引導下屬的社團和專家圍繞北京的城鄉一體化發展、圍繞北京的科技創新發展做了很多理論及實踐工作。近年來市科協與市社科聯、市社科規劃辦共同組織的兩界聯席交流活動,立足首都發展的重點和熱點問題,圍繞市委市政府的中心工作,圍繞百姓關心的具體問題,通過專家思想碰撞,開展高層次的交流,助力首都發展。市科協是市委市政府聯系科技工作者的橋梁和紐帶,長期以來為市委市政府的中心工作服務,為百姓關心的具體問題服務,也為北京的區域發展服務。

  今天的活動是兩屆聯席會議圍繞東小口地區,結合“回天計劃”開展的小型沙龍,得到了兩屆相關學會的大力支持,參與的學會數量超過了以往的規模,得到了東小口鎮工委和鎮政府的大力支持。衷心希望通過這樣的交流,發揮兩屆專家的優勢,為東小口地區的發展貢獻智慧和力量。今后市科協會繼續憑借多年積累的軟硬件優勢,為東小口鎮未來的發展發揮積極作用。

  東小口鎮鎮長戈娜在致辭中指出,東小口作為典型的近郊城鄉接合部地區,承擔著消納城市人口,擴展城市、美化城市、服務城市和對遠郊經濟的連接與輻射作用,面臨很多亟待解決的社會治理問題。7月8日在該鎮舉辦的“回天科教——科學學習與思維發展”教育主題的沙龍效果很好,對鎮轄區學校干部教師促動很大。當天的沙龍主要研討如何通過加強交通為代表的基礎設施來提升區域活力。接下來還將舉辦“回天發展——社會治理與和諧生態”沙龍,研討創新治理模式與構建和諧的社會生態等問題。三場雙s沙龍都是瞄準了回天行動計劃的熱點問題,甚至可以說是我們的難點痛點問題。這說明,全市都在關注回天地區的發展,特別是市科協和市社科聯、市社科規劃辦動員了眾多所屬學會參與我們東小口地區的各項治理工作。這將是東小口鎮深化開展下一步工作的重要資源和智力支持。

  北京市市政工程設計研究總院有限公司總院副總建筑師、北京土木建筑學會副理事長趙新華是沙龍的第一位分享專家,她以目前熱門的自行車高速路及北苑樞紐兩個項目為例,與大家分享了“回天基礎設施的建設與發展”內容。她指出,北京的首條自行車專用路自建成以來就得到百姓的廣泛關注,提高了大家的出行效率,提升了幸福感。她還介紹了回天地區慢型系統的設計思路、建設過程以及今后的需要完善的內容,并就北苑樞紐的設計與建設情況進行簡要的介紹,說明即將投入使用的北苑北樞紐是集地鐵、公交、長途、P+R、出租、自行車換乘和商業配套服務于一體的綜合樞紐。建成以后會極大緩解天通苑地區的交通壓力,改善該地區老百姓的出行,提升區域的環境品質。

  北京市城市規劃設計研究院交通規劃所副所長蓋春英的分享主題是“回天地區停車困境與出路”。她指出規劃容易,落實和實現卻不容易。停車問題不解決,回天地區要做到慢行交通就是一句空話。她從回天地區慢行交通說起,梳理慢行空間被機動車停車侵占、慢行交通路權得不到有效保障等問題,分析了停車設施現狀供需狀況,提出加快建設公共停車場、公建停車場與居住小區停車錯時共享、既有公共停車場和居住區內部停車場增容挖潛、利用邊角空地建設臨時停車場等多種措施解決停車問題。

  北京城建設計發展集團城鄉規劃及建筑創作中心總規劃師郭少鋒的分享主題是“聚焦‘站城一體化’,讓‘回天地區’出行體驗更美好”。他介紹,軌道交通13號線拆分為回天地區帶來新的契機,通過站點加密和運能提升將大幅度提升居民出行的便利性,有效緩解出行難的問題。但是,站點要與城市放在一起,通過兩者間的關系重構,重新定義。站點地區也可以是宜人的、和諧的、繁榮的和商務的。他用理論聯系實際的方式,圖文并茂地向大家介紹了如何破解13號線對城市的隔裂效應,如何借軌道站點升級契機為“回天地區”釋放出更多紅利,聚焦城市織補、聚焦“站城一體化”研究,通過“軌道交通+城市更新”讓“回天地區”出行體驗更美好的觀念。

  北京清華同衡規劃設計院有限公司副總規劃師黃偉緊接著分享了“回天區域交通治理對策及策略”主題。他在發言中指出,回天地區的交通治理是個老生常談的話題。交通擁堵具有長期性和復雜性,要理性看待交通擁堵問題,厘清回天地區交通擁堵的癥結,才能有效緩解回天地區的“出行難”問題。擁堵并非僅僅是交通問題,更是城市綜合管理問題。他結合東小口地區的具體情況,立足于標本兼治,提出“近遠結合、綜合調理”的系統應對策略,以組合拳的方式打交通治理的持久戰,從優化交通供給和出行模式入手,結合未來的需求調控,力爭逐步緩解回天地區的交通矛盾。

  同方人工智能視頻技術中心(研究院)總經理、總工程師趙英的分享主題是“利用視頻大數據提升“回天地區”社區治理水平”,她的分享著重在充分利用架設在居住小區、道路、街面上的視頻攝像頭,采用視頻大數據人工智能視頻分析技術,為物業、社區、街道“共治”提供手段,提升物業管理服務水平,減輕社區干部負擔;實現“非現場執法”,讓百姓感受到“公平正義”;為“共治”、“法治”提供手段的同時,為城市“精治”提供技術支撐。

  宇恒可持續交通研究中心副主任、北京數城未來科技有限公司CEO、世界交通運輸大會低碳綠色交通技術委員會主席姜洋的分享主題是“基于民意地圖數據平臺的‘回天地區’公眾參與實踐探索”。他分享了利用“路見”新媒體在線地圖數據平臺開展回龍觀地區民意調研試點,征集市民對于道路交通、公交地鐵、步行與過街、自行車道、自行車停放、雨水排澇、衛生環境、休憩空間、兒童活動空間、健身設施、便民服務等方面的改善需求,診斷城市問題,提出措施建議,推動“回天地區”精細化治理,建立“共建共治共享”長效機制。

  吳吉明最后為沙龍做學術小結。他認為,城市應該是科學、技術和人性相互碰撞和交織的地方。今天的分享專家來自規劃、建設等多個行業及領域,這種跨學科的多專業共同參與街道、社區治理是一種很好的契機。他建議完善以街道工委、社區居民、專家團隊、志愿服務為主體的多方治理團隊和專家智庫。完善以數據為介質的數字基礎設施,通過“數字孿生城市”預判未來,為我們的決策打下更加科學的基礎(如智慧數據診斷—機器學習治理(AI)、12345響應的分級與過濾等主動式技術)。共同搭建一個“智慧的、可感知的、有溫度感、有自豪感、有凝聚力”街區治理新平臺。他的總結將沙龍的分享引入了城市治理的癥結問題,對沙龍的學術性、綜合性和實用性做了最好的注解。

  昌平區政協副主席、區科協主席李雪紅最后為沙龍做總結發言。她表示,當天的沙龍效果好,給大家帶來了很多思考與啟示。一個地區的發展,要在以人為本的基礎上不忘增加區域活力,要做長期打算,這些都需要社會各界、尤其是專家學者的支持。專家們在沙龍上的分享讓大家看到了回天地區發展的美好未來,希望專家們以后能繼續給予支持和幫助,把研究的問題從沙龍的四個主題擴展到全區的社會、經濟和文化發展的方方面面。回天地區應該抓住雙S沙龍的機遇,發揮好兩屆聯席的合作優勢,用好專家隊伍,提供最好的配合與服務。相信在大家的一致努力下,回天地區的未來會更加美好!

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